第39章 百万漕民衣食所系

的船队每天有货拉，当然要提高单价，弥补无货可拉的闲置时间。

    而朝廷的漕粮，一年四百万石，够臣全部的海船别的不干每年跑三十趟了——实际上每年时间只够跑七八趟。

    所以就算朝廷现在把所有漕运都转包给臣，臣也运不了。把其他生意都停了，最多也就运三成漕粮。得把臣的船队扩大三倍，或者组织朝廷和其他海商一起来，才能吃下。

    如此巨大的规模，前面提到的那些装卸机械、码头栈桥建设的本钱，便能平摊到每船粮食上，摊得薄了，也就能保证薄利多销，依然有赚。”

    产业规模越大，前期固定资产投入的折旧摊销就越划算，这是稍微有点资本注意经济常识的人都知道的道理。

    可惜明朝的腐儒不知道，朱大典这种道德君子压根儿脑子里就没有“固定成本摊销”的概念，才觉得这其中有诈。

    结果兴致勃勃地质疑，最后还是一脚踩到专业人士的坑里了。

    崇祯的脸色再一次变得难看，看得出来，他对朱大典胡搅蛮缠的耐心，正在逐步耗尽。

    要不是朱大典官居二品、对面的对手却只是五六品的小角色，崇祯根本就不会给朱大典那么多机会。

    “朱卿，都听清楚了吧？若是想不到什么不妥，这事儿便这么定了。”

    朱大典脸色灰败，不甘心到此为止，一阵血气上涌，决定赌上自己的政治生命，最后搏一把：

    “陛下不可啊！就算沈廷扬没做假账！就算沈廷扬确实有理财俭省之能！可漕运乃百万漕民衣食所系！

    如今天下汹汹，灾荒不断，数十万无田之人被夺了生计，后果不堪设想！难道陛下要眼睁睁看着给李闯张逆输送更多附逆乱民么？”